大众公布新电池设计：成本暴降66%

目前混合动力已经成为汽车范畴最炙手可热的技术，然而现有的设计、加工体系中，电池的研发占到整车成本很大比例，导致车型价格居高不下。

该集团负责研发业务的董事会成员Heinz-JakobNeusser透露，目前大众集团旗下e-高尔夫、高尔夫GTE、奥迪A3e-tron都分别使用着不同种类和型号的锂电池，这大大新增了成本。

为此，大众正计划为旗下所有车型采用统一设计的锂电池，这不仅会让电池厂的加工效率更高，而且也会让电池成本暴降66%。

同时，大众强调，锂电池是将来汽车电池的发展趋势，这种电池的能量密度是传统电池的5倍，这不仅可以供应更远的续航吗，同时也准许设计出更紧凑的电池包，为车内供应更大的空间或减少车体重量。

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