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丰田开发出显著提高锂电池储电量新技术

2021-03-10 ryder

东京—丰田汽车公司开发了一种可以显著提高锂电池储电量的新技术,从而为开发更为实用的电动车供应了机会。


丰田汽车公司发言人paulNolasco表示,此项进展——单晶体锂钴氧化物的出产——出自于与日本东北大学共同进行的研究。


此项新技术朝制造电量更为充分的电池迈出了一大步,但Nolasco拒绝对可能新增的电池储电量或电动车辆续航里程进行评估。


日本的《日经商报》报道称,此项技术最终将使锂电池能存储10倍于目前同类电池的电量。该报纸表示,此项进展大致可将行驶里程提高10倍。更高的储电量还可让丰田汽车公司减小电池包的尺寸、重量以及可能的成本。


锂电池被视作电动车大规模营销的关键,因为它们比目前在混合动力汽车上所使用的镍氢电池重量更轻、电量也更充分。


但是,丰田汽车公司在很大程度上还是要绕开电动车,理由是当代锂电池所含电量依然太弱,无法为全电力驱动系统的车辆供应足够的续航里程。


报道称,丰田汽车公司目前所用锂电池的阴极通常都是用多晶形态锂钴氧化物掺石墨颗粒制造的。


然而,使用单晶形态后,丰田汽车公司可以减少石墨的使用量,并可为能出现电流的锂离子创造更大的存储空间。

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