欧盟新一代锂电池技术研发现状

锂离子充电电池技术自上世纪90年代初问世以来，鉴于其优良的充电特性和高密度储能，如相对传统的镍氢电池，引起汽车制造业的广泛关注，成为目前推动电动车(EVs)行业发展的关键技术之一。目前，锂离子充电电池技术开发使用的挑战紧要来自：偶尔可能发生的短路，尽管概率很小但有可能造成火灾或伤害事故，如每年数百万笔记本电脑或手机锂电池召回事件，甚至导致波音787客机紧急降落事件等;锂电池材料及加工制造成本相对昂贵。

欧盟第七研发框架计划供应560万欧元资助，总研发投入860万欧元，由欧盟7个成员国及联系国西班牙(总协调)、德国、法国、意大利、奥地利、爱尔兰和瑞士，紧要汽车制造工业公司联合科技界组成的欧洲GREENLION研发团队。从2011年十一月开始，长期致力于电动车新一代锂离子充电电池技术的开发使用，目标是更安全、更高效、更廉价和更绿色。

欧盟新一代锂电池技术紧要聚集于阳极材料(目前为石墨烯锂离子复合材料)、阴极材料(目前为锂钴氧化物材料)、隔离两极的电介质材料(目前为锂盐和有机溶剂复合材料)，及其优化组合技术及加工制造工艺，四大方面的研制开发使用。研发创新活动紧要包括：

1)尽可能降低化学办法的使用，更环保电池材料的开发;

2)降低电极材料加工成本，如电极制造采用水基料浆创新型加工工艺;

3)提高电池模块及组装加工线效率和降低成本，如采用激光切割和高温预解决技术;

4)提高产量和降低成本，如开发出自动化的电池模块加工和组装加工线;

5)便于装配、拆卸和回收的电池包件开发，如更紧凑更轻质的电池模块设计;

6)更安全可靠的电池模块设计与新复合材料研发;

7)减少废弃物循环再利用，如使用的新材料和电池模块尽可能满足循环再利用设计，确保电池活性与非活性材料的安全回收。

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