UPS不间断电源在交通行业公路上的使用

UPS不间断电源在交通行业公路上的使用。公路行业的不间断供电系统中，收费站、计费中心、省市一级的数据中心、公路隧道等弱电系统的负载非常紧要。通常公路建设上是采用分期建设的方式，因此相对应的系统中所要使用的UPS也分期上马，从而出现分散供电方式。

UPS不间断电源在交通行业公路上的使用

伴随着近年来公路建设的蓬勃发展和广阔前景，UPS供电系统也将采用更高可靠性的处理办法，朝负载保护等级3或4的方向进行发展，这样才能真正提高UPS供电系统为公路行业系统带来的可靠性，进而从根本上成为公路系统的保护神。

公路用UPS不间断电源是专门为硬质道路系统设计的特殊专用UPS不间断电源系统。由于现代城市内及城市间道路系统发展迅速，道路的交通管理越来越依靠于自动而非人手操作的照明、收费、监控系统。先进的交通控制系统都采用电脑控制，而且具有无人值守的特点，一旦遭遇电力中断，就会发生难以预计的事故、交通中断及其它严重后果。

1、高速公路收费站里的收费PC、信号指示系统、数据传输设备是关系到公路收费、信号指示、收费信息传输的紧要负载设备。为了确保这些紧要负载不会因为UPS、电池、内部模块系统等的故障造成断电、收费信息丢失、交通中断等问题，在现有技术条件下，采用“1+1”型UPS冗余并机供电系统是消除这些故障的最佳供电办法，可以达到负载保护等级3的标准。

2、采用1+1冗余并机供电系统为收费站中至关紧要的负载供应高可靠性的UPS电源供电系统，为获得“高可利用率”的电源供应奠定坚实的运行基础，该系统的高可靠性体今朝以下方面：

●确保在有一台UPS出故障时，依然能够为所有公路收费站中的紧要负载供应不问断的高可靠的UPS不间断电源。

●冗余并机系统带来了负载用电的可靠性的显著提升，并使该类负载的供电可靠性达到99．999％甚至更高。

●此种系统有着优秀的开放性和良好的前瞻性，系统以后的扩容和升级也会显得十分方便。在随着收费站业务的上升，新增收费道、对收费负载设备进行扩容时，只需对现有的并机系统进行扩容即可，而无需新建一套新的UPS供电系统，从而为客户节省相应的成本，并仍旧保持该供电系统的高可靠性。

3.UPS不间断电源为整个公路各系统供应信息交换的服务，同时对全公路进行监控。计算机与服务器负载容量在一级较大，依照不同公路局的规模，UPS电源容量范围处在30kVA~120kVA之间。

锂电池UPS电源专为高速公路ETC门架系统量身定做，采用DSP控制技术，具有短路保护、逆变频率可设置、输出过载、电池充电管理、监测等多种功能，采用19英寸机架式结构，便于安装及节省空间。具有交流自启动及锂电池预充功能，可实现3台并机扩容的功能。该系列产品具有高稳定性、高可靠性、高实用性，是一款性价比极高的理想电源。

UPS不间断电源在公路行业系统的使用趋势逐渐向聚集供电方向发展，如将收费站的多台小容量UPS的供电系统变为由2台中大容量UPS 1+1冗余并机的供电方式，从而大大提高了整个公路行业供电系统的可靠性。

助力高速公路收费站的信息化系统的更新升级，通过对UPS电源系统的升级扩容改造，构建更长远有效的动力保障系统。

声明： 本站所发布文章部分图片和内容自于互联网，如有侵权请联系删除