LG注资合资电池厂 千兆厂呼之欲出 或助通用弯道超车特斯拉

据韩媒《BusinessKorea》上周日（二十四日）报道，全球锂电池龙头LG化学于当天公布的业务报告显示，该公司于四月首次向其与通用汽车合建的电池厂Ultiumcell注资3529万美元。去年十二月，LG化学与通用宣布，计划到2023年为止的4年内，向Ultiumcell投资共计2.7万亿韩元（约为21.73亿美元）。

据悉，Ultiumcell投入运营后，LG化学将在美国建立两个加工基地。依据此前报道，新厂的规模将有望与特斯拉和松下建立的千兆厂相媲美。目前，LG化学位于荷兰和密歇根的厂产量为每年5GWh，而将来Ultiumcell的产量将达到每年30GWh时。

与此同时，公司还将增强自身在亚洲和欧洲的电池加工量力，计划到2021年底与我国汽车制造商吉利（Geely）建立一家合资电池厂，产量为10GWh；而其波兰的弗罗茨瓦夫厂将通过扩产将产量提高至每年60GWh。

若该系列计划得以顺利进行，到2023年，LG化学的全球电池产量将达到200GWh，可为330万辆纯电动车充电，一次充电可供其行驶380公里。

今年以来，LG化学在电池范畴表现亮眼，第一季度装机量达到6.07GWh，取代宁德时代排名全球第一，松下与宁德时代分居第二、第三。

本月初，LG化学与通用召开新闻公布会提出，计划于2022年开始规模化量产新一代NCMA（镍、钴、锰、铝）电池，并通过建立厂，将锂电池的价格降至每千瓦100美元以下，将其使用至2022年推出的新能源汽车上，以取代特斯拉在该范畴的龙头地位。

据知道，NCMA电池将稀有金属钴的比例降低到5％左右，镍含量提高到90％，并添加铝以保持与当前产品相同的稳定性。与目前市面上常用的NCM电池（镍含量60％，钴含量20％，锰含量20％）相比，可以显着降低单位成本并提高产量。

相关数据显示，电池约占电动车制造成本的40％。目前，批量加工的电动车电池的价格约为每千瓦时150美元，若LG化学与通用成功将价格压至每千瓦100美元，无论对新能源汽车行业还是特斯拉来说，都将造成冲击。

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