英国开发能量密度更高的超低温锂硫电池

日前，HyperdriveInnovation公司与OXIS能源公司共同宣布开展了一项专门研发超低温锂硫电池的项目，新型超低温锂硫电池的能量密度较其他传统电池要更高。

HyperdriveInnovation是一家专门做电动车系统开发的公司，而OXIS能源则是一家专门开发锂硫电池的公司。超低温锂硫电池项目得到了英国创新能源催化剂项目的大力支持，其紧要目的就是为了通过利用创新性的电池封装技术和全新的电子控制系统来研发一种能量密度更高的电池，从而使得该电池在南极极寒天气下也可以得到使用。

通过超低温锂硫电池项目就可以使得英国南极考察团新增更多的自主科学测量的过程，同时还不会新增运输的成本或者尾气排放。OXIS能源公司将为锂硫电池研发推出一种可以在超低温情况下工作的电解质;而HyperdriveInnovation公司将研发推出一款与化学不可知论相关的电池管理系统及全新电池封装技术，同时以上电池管理系统和电池封装技术还可以兼容甚至超越目前的铅酸蓄电池处理办法。

超低温锂硫电池项目是由HyperdriveInnovation公司领导开发，同时英国南极考察团还作为该项目的首批笔直客户负责该项目的咨询工作。在该项目研发得到最终结果后，其将会持续研究开发并持续开展中期项目从而最终开发出一种可以在零下80摄氏度仍可以正常工作同时其能量密度也更高的可充电电池。此后，OXIS能源公司和HyperdriveInnovation公司将对以上技术在其他范畴持续拓展使用。

锂硫电池作为新一代的电池技术，其理论能量密度与传统的锂电池相比要高出很多。至今，OXIS能源公司已经积累了超过十年的锂硫电池技术研究相关经验。目前，OXIS能源公司研发的锂硫电池能量密度可以达到300瓦时/千克，该能量密度与锂电池相比要高出很多。

HyperdriveInnovation公司作为一家专门做电动车系统开发的公司，其在锂离子能量存储系统和一些相关的汽车、工业、海上以及海底电子产品范畴都有属于自己专长的一面。

2015年，HyperdriveInnovation公司在英国华盛顿泰恩-威尔郡开设了一条全新的锂电池加工线，其目的就是为了完善并提高电池原型设计以及整车的开发能力。此外，将来技术中心FutureTechnologyCentre同样坐落在英国华盛顿泰恩-威尔郡内。全新锂电池加工线完全可以满足电动车、混合动力汽车、便携式电源以及离网储能设备的模块化加工要求甚至特别定制等需求。

HyperdriveInnovation公司的锂电池采用了其自主研发的电池管理系统技术，通过该技术可以为电池供应一种自动电量平衡，同时还可以监测电池的健康状态并供应相应的保护。倘若电池内置的电量计可以为电池供应一个实时的充电状态以及健康状态数据，那么Hyperdrive电池管理系统就可以控制电池的充电过程并可以自动的断开充电从而起到安全防护的用途。

声明： 本站所发布文章部分图片和内容自于互联网，如有侵权请联系删除