斯柯达捷克厂复工并重新启动动力锂离子电池加工线

近日，斯柯达位于捷克的姆拉达博莱斯拉夫厂开始复工，并重新启动了动力锂离子电池加工线，为该品牌旗下的速派iV插混车型以及大众集团的其他PHEV车型供应电池。

斯柯达位于捷克的姆拉达博莱斯拉夫厂于今日开始复工，重新启动了厂内的动力锂离子电池加工线，以保障该品牌旗下的速派iV插混车型以及大众集团的其他PHEV车型对电池的需求量。但是由于当地的疫情还没有完全消除，所以为了保证员工的安全，要进行必要的防护措施（据官方称要进行多大80项的防止措施）。这也就使得厂的产量，要比疫情到来之前低了一些。

2019年九月，斯柯达汽车公司宣布已经开始在捷克共和国的MladáBoleslav厂加工高压动力锂离子电池。在捷克厂加工的电池将用于大众集团旗下品牌的插电式混合动力汽车，包括奥迪、西亚特、斯柯达和大众。

斯柯达共投资了2,530万欧元（约合2,790万美元）升级其MladáBoleslav厂，以加工面向插电式混合动力汽车的电池。该公司正在从供应商那里采购电池电芯和模块。该厂的初始产量为每年15万个，目前已经笔直或间接雇佣了200名工人。

不过得承认,斯柯达并非电池制造的内行,这是个不小的挑战。“对我们来说，电池系统的加工在技术方面非常具有挑战性，这是我们向电动化转型过程的紧要一步。我们将进一步张大电动车零部件的加工。在研发这方面所需的专业知识时，我们充足利用了专家之间的信息交流，这些专家倾覆大众集团的零部件业务网络，帮助我们加强了从电池电芯到回收利用环节在内的各项专业技术，”斯柯达零部件加工主管ChristianBleiel表示。

约莫两年前，大众集团决定，斯柯达在捷克共和国的MladáBoleslav厂，将为基于集团旗下MQB平台打造的插电式混合动力汽车加工高压动力锂离子电池。在大众集团旗下品牌中，斯柯达将在其新款SuperbiV插电式混动车型中使用这些电池，该款车定于本月在斯柯达位于捷克共和国的Kvasiny厂投产。斯柯达将于本周在德国举办的2019年法兰克福车展上展示其插电式混动汽车Superb和Citigo。

据官方解析，姆拉达博莱斯拉夫厂紧要加工大众集团旗下各种插电式混合动力车型的动力锂离子电池。最近几周，该公司为厂复工做了充足的准备，以确保复工后的产量即使不能达到停工前的水平，也应对欧洲的订单数量。据知道，厂配备的电池系统加工线上，目前约有200名员工参与电池包装过程。斯柯达还计划在今年张大其现有加工量力，将配备13台KUKA机器人为加工供应支持，这些机器人的最大有效负载能力在210公斤至500公斤之间，可以搬运特别重或笨重的零部件。

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