特斯拉“超级厂”遇挑战 前员工创业开发更好锂电池

据国外媒体报道，能源存储技术公司RomeoPower最终完成了在洛杉矶市中心附近一个完全自动化的113000平方英尺的加工设施的安装，为电动车和固定存储使用程序加工锂电池包。

RomeoPower由科技公司家迈克尔·帕特森（MichaelPatterson）于2015年创办，拥有120名工程师，这些工程师来自SpaceX、特斯拉、苹果、亚马逊和三星，他们致力于打造比特斯拉更轻、能量密度更大、续航时间更长的电池。该公司刚刚宣布完成了3000万美元的种子融资。

自2017年RomeoPower开始销售以来，该公司已收到预定于2018年交付的6500万美元（约合4.33亿元）的初始订单。

该公司目前的合同和设计协议涵盖了美国和欧洲的汽车制造商、摩托车和叉车制造商、机器人公司等等。

位于美国内华达州的特斯拉“超级厂”也已投入使用，并开始加工锂电池。虽然RomeoPower也使用跟特斯拉类型相同的圆柱形锂电池，但其包装方式完全不同，它的电池包更轻、更耐用，而且充电速度更快，也更容易制造。

RomeoPower首席技术官波特·哈里斯（PorterHarris）往日是SpaceX公司的工程师，也曾在电动车制造商“法拉第将来”工作过，他说：“由于软件能更精确地掂量电池包中每块电池的性能和状态，该公司制造的电池包重量更轻，也能更快地充电，在不要特斯拉使用的液体冷却系统的情况下，就可以将单块电池紧密地结合在一起。通过保持更一致和统一的温度控制，这种电池包更紧凑、更轻便。”

哈里斯表示，该电池包也是为了方便加工而设计的，可能比特斯拉的速度快4倍。相关于成为先进电池基准的特斯拉来说，RomeoPower能够减少电池之间的间隔空间，并真正优化其性能。因此，RomeoPower认为，与其他电池供应商加工的电池包相比，该公司的电池包续航时间可能提高1倍。

早在几个月前，RomeoPower就悄悄开始制造储能装置，但就像特斯拉相同，它的首个专门厂还未完工。当十二月份完成所有加工和探测设备的安装后，RomeoPower的厂每年能够加工160亿瓦时的电池包，可满足超过1万辆电动车和其他设备的需求。

与特斯拉不同的是，RomeoPower并不自己制造锂电池，而是从LG、三星、松下、索尼以及其他顶级供应商那里订购，然后使用专有技术、材料和设计将它们包装成电力存储设备。

最终，Patterson并不认为特斯拉是笔直的竞争对手，因为特斯拉与RomeoPower不同，它的目标不是广泛而多样化的客户群。Patterson表示，随着汽车制造商的发展，它也有助于促使对先进电池的整体需求。

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