马斯克暗示电池冲破即将出现

媒体一般很少会提出“电池技术冲破”这样的说法，因为这种标题很难被厘清是存在真正的技术潜力还是一种简单的宣传公关。

没有人比特斯拉CEO埃隆？马斯克更难以接受这种说法。但意想不到的是，马斯克今朝却暗示电池技术的冲破即将会来临。

昨天，马斯克在一次与分解师们进行的电话会议上表示：“下面是我自己在电池技术冲破周有关电池技术冲破的观点。当有人认为自己已经获得性能非常出色的电池时，他们就会给我们寄来样品。倘若你不相信我们，也可以把自己的样品寄给一家独立试验室，并在这里对各项参数进行验证。几乎所有的内容都显示在幻灯片上。倘若你愿意，我可以给你一个有关仙女座星系隐形传输的幻灯演示文稿。”

作为全球最大的锂电池消费者，特斯拉正处于一个神奇的位置，一个可以接近全球电池科学家准备投入加工阶段最新技术的特殊位置。

特斯拉此前曾透露，他们常常收到各种电池样本，并且在跟踪数百个电池研究项目。而特斯拉则依据不同项目的潜力大小来给这些项目分配积分。此前，特斯拉公司负责电池开发的首席技术官斯特劳贝尔(JBStraubel)曾表示，很少有项目具有巨大潜力。

但最近一次的电池冲破表明却引起大量的留意，这就是由94岁的JohnGoodenough最新公布的新一代固态电池技术，而他也被业界公认为是锂电池技术的共同发明人。

在昨天与分解师进行的电话会议上，斯特劳贝尔也表示，特斯拉一直在探测一些最新的固态电池，但他没有详尽谈论到JohnGoodenough：斯特劳贝尔称：“关于固态电池更为详尽的情况，我们已经和数个不同的研究团队进行了交流。实际上，我们已经对大量固态电池早期的单个原电池进行了探测。但还没有看到任何能够改变我们目前战略的内容。”

不过，马斯克迅速发现了一些非常有前途的东西。但显然他不能分享其中的细节内容。

马斯克表示：“我认为有一些冲破是可以实现的。但这些内容是保密的，所以我不能在电话中谈论这些内容。但它有一个特别的途径让我确信，将来一段时间内电池技术将会发生最为紧要的冲破。这种电池技术首先要在试验室进研究运行。截止目前，它还没有在试验室开始运行，但很快就会在试验室实现运行。”

马斯克还表示，在试验室成功研制运行后，这种电池还要进行“中等加工规模”的验证，最后再实现“大规模量产”，从而优化降低电池的制造成本。他还认为，这一目标的实现可能还要等待数年时间。

与此同时，特斯拉正在努力改进目前的锂电池技术。最近，特斯拉电池研究人员杰夫？达恩(JeffDahn)一直在谈论锂电池生命周期方面的重大改进，但尚不清楚这些改进技术将会在何时进入特斯拉加工的电池。

虽然电池冲破的目标是诱人的，但各家公司实际上并不要获得能够让所有汽车实现电动化的电池制造成本和加工量力。过去几年中，锂电池行业已经出现井喷式的增量改进内容。倘若不考虑运行成本和各种补贴政策，这些技术改进也足够让电动车与燃油发动机汽车在短时间内形成竞争局面、无论要怎么样，对现有电池技术的冲破，或者其他电池技术的出现，都可能会让别的运输行业模式走向电动化，比如航空运输。

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