电池知识
锂离子、磷酸铁锂、锰酸锂、新能源
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锂离子、磷酸铁锂、锰酸锂、新能源
据《日本经济新闻》十一月十四日报道，用于纯电动车（EV）锂电池的稀有金属价格出现下跌。作为正极材料不可或缺的钴的价格比五月高点下跌了两成，用于电解质等的锂的价格下跌至年初的近一半。除了用户削减用量和供给新增等因素外，还有不少声音指出，我国等国家对纯电动车市场的过度期望有所降温。
十月底，作为钴价格指标的伦敦市场现货价格为1磅33.5美元左右。而在4~五月时，1磅的价格高达44美元左右，猛涨至2年前的4倍左右。但是之后价格出现下跌，七月跌破了40美元。
有关锂电池的正极材料，由于钴价格高涨，减少用量的动向在用户中张大，这成为价格下跌的原由之一。在原本的正极材料中，镍、钴、锰等的使用比例几乎相同，但用户今朝把容易采购的镍的比例提高至6成左右，把钴和锰的比例降低至2成左右。
还有使用铝取代锰作为正极材料的方式，在这种情况下，镍占8成，钴和铝各占1成左右。金属市场调查公司IRuniverse的社长棚町裕次预测，“钴的供需紧张感消失，将来1年将徜徉在35美元以内的水平”。
在电极材料中，锂的价格很便宜。2018年初，碳酸锂在我国国内的现货价格为1吨14.65万元左右，十月中旬下跌至6.8万元左右。目前为每吨8万元左右。
在锂产量占全球3成的智利，通常使用碱水提取锂，但这种加工方式要近2年时间。由于认为供给跟不上需求，我国的矿产公司采用能够在短时间内加工锂的矿物提取法来新增产量。有进口贸易公司表示，结果“我国过度加工，供给过剩，导致价格下跌”。
有关钴和锂价格下跌的原由，还有不少声音指出，对纯电动车短时间内需求张大的期望出现减退。基金等投资者的资金流入出现减少，此外实际用户的采购热潮也开始降温。
我国正在推进普及纯电动车，但政府开始提高补贴门槛。棚町裕次指出，“不少厂商的车辆没能满足政府提出的续航里程要求。我国纯电动车市场的张大不及预期”。
成长期望浮现阴云的不仅仅是我国。美国特斯拉“Model3”车型的产量低于计划，达成加工目标的时间被一再推后。纯电动车价格大幅高于汽油车，此外建设充电桩等也要巨额费用，在技术层面存在很大障碍。
即使纯电动车被认为在中长期必将成长，但在中美贸易摩擦担忧升温的背景下，有大型贸易公司表示，“越来越多观点认为普及纯电动车要一些时间”。预计过热感出现减退的稀有金属行情将持续徜徉在适当水平。
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