电池知识
锂离子、磷酸铁锂、锰酸锂、新能源
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锂离子、磷酸铁锂、锰酸锂、新能源
《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》(以下简称《规定》)正式执行，这标志着我国新能源汽车电池回收制度正在完善，大量电池报废后污染环境的风险也会大大降低。
记者从工信部获悉，在《规定》正式执行的前一天，我国新能源汽车国家监测与动力蓄电池回收利用溯源综合管理平台也在北京启动运行，这被认为是我国执行新能源汽车动力锂离子电池溯源管理的紧要举措。
依据市场机构预测，按照新能源汽车动力锂离子电池循环寿命为3～8年计算，2018年我国的存量动力锂离子电池就将进入规模报废阶段。预计到2020年，累计退役动力锂离子电池将达到25.7万吨。
据专家解析，一辆电动车搭载的电池，约相当于1万多部手机电池。按照国内目前动力锂离子电池汽车的保有量和将来增速，仅从数量上看，动力锂离子电池回收任务之艰辛远远超过手机等消费电池。解决略微不慎，就有可能引起污染，还造成资源浪费。
“执行全生命周期溯源管理，是推动动力蓄电池回收利用的紧要措施。”工信部副部长辛国斌说。据悉，通过信息采集与管理等功能，实现动力蓄电池来源可查、去向可追、节点可控、责任可究，从而有效监管电池各环节责任主体的回收利用责任落实。
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