磷酸铁锂电池储能将来的市场规模有可能超过动力锂离子电池

磷酸铁锂电池储能将来的市场规模有可能超过动力锂离子电池。近年来我国电化学储能的占比在不断上升，特别是2020年三大运营商5G投入相比2019年成倍提高，随着5G基站储能市场的爆发，预计将会带来磷酸铁锂电池需求大幅上升。磷酸铁锂电池的使用紧要有新能源汽车行业的使用、储能市场的使用、启动电源上的使用等，其中规模最大，使用最多的就是新能源汽车行业。

磷酸铁锂电池储能将来的市场规模有可能超过动力锂离子电池

磷酸铁锂和三元电池是动力锂离子电池两大主力。磷酸铁锂电池的循环次数较高，从新能源汽车上报废拆解下来后还具有很大的利用价值，比如使用在电信基站的供电、家庭储能等范畴，持续发挥用途；而三元电池报废下来后很难再持续使用，一般笔直对其进行拆解回收金属材料。因此，在动力锂离子电池回收市场成熟阶段，磷酸铁锂电池更倾向于梯次利用，三元动力锂离子电池则进行报废拆解。

我国是锂电池紧要的加工国之一。2018年消费型锂电池市场需求将维持3％左右的低速上升。与消费类电池不断下降相关于的是动力锂离子电池的需求迅猛发展，市场占比从2012年的7%左右到2016年的45%，长期来看，新能源汽车是我国将来几年的紧要产业，存在巨大的市场空间，预计2018年动力锂离子电池市场占比有望过60%，成为锂电池将来发展的紧要支柱。

2015-2016年，磷酸铁锂电池在新能源范畴的市场占有率高达70%左右。但随着国家新能源汽车补贴逐渐向高能量密度和高续航里程产品倾斜，磷酸铁锂电池的市场占比逐渐下降。2017年、2018年两个年度，磷酸铁锂市场份额分别降至45%和39%。2019年磷酸铁锂产业复苏迹象分明，总共246款车型，其中磷酸铁锂电池配套车型为169款，占比达69%。

锂电池加工技术快速进步，能量密度不断提升，加工良率稳步提高，锂电池产品价格下降，使得磷酸铁锂电池在储能范畴的市场渗透率逐渐提升，进一步推动使用市场规模上升。技术进步将带动加工成本以每年10%的速度下降，将提升储能锂电池产品相比其他储能技术的竞争力，逐渐取代其他储能技术的市场份额。

磷酸铁锂电池迎来新机遇

一般而言，储能范畴使用的锂电池一般要求循环次数大于3500次。磷酸铁锂电池的循环次数远高于铅酸电池和三元电池，循环次数可达7000次以上。而且，目前磷酸铁锂电芯价格约为0.6/Wh，随着原材料价格大幅下探以及技术进步，磷酸铁锂电池的性价比越来越高，将来有望成为储能的紧要电池供应方向。

从使用端来看，储能和新能源汽车对电池的性能要求有很大不同，储能用电池要求寿命更长，更安全，而汽车用动力锂离子电池在安全的基础上要求体积更小，能量密度更高，功率特性更好。从电池类型上来讲，寿命更长、更安全的磷酸铁锂电池使用于储能比较适合，且技术十分成熟。

预计在2020年前，动力锂离子电池以拆解回收为主，2020年以后，三元电池拆解回收，磷酸铁锂电池梯次利用双主线模式发展。在这种情况下，2018-2020年动力锂离子电池回收规模与统一拆解报废模式下一致，2021年后双主线模式规模更大，到2025年则超过370亿元，届时三元动力锂离子电池拆解回收规模占整个动力锂离子电池回收市场规模的77.5%。

储能市场的核心逻辑是成本下降驱动储能产品大规模使用。有业内分解人士表示，随着越来越多的锂电池公司进入，储能技术有望实现快速迭代，成本或将继续下降，储能市场也将迎来快速成长周期。

成本下降是推动市场和使用的一个原动力，而我国的储能成本更是全球储能产业成本下降的一个风向标。近年来，动力锂离子电池的规模化发展已经带动了储能系统成本的快速下降，到2020年在规模效应的拉动下，电池均匀成本可以再降低10%，这为锂电池在储能范畴的大规模使用奠定了坚实的基础。

将来磷酸铁锂电池储能将来方向十分广阔，市场规模甚至可能超过动力锂离子电池。目前锂电池储能技术还在继续冲破的阶段，国内外技术差距还有缩小的空间，有磷酸铁锂电池到三元锂电池，再到目前较火热的钛酸锂材料，技术的变革时刻影响着锂电池的成本与产业链平衡，因此投资者在大批量投入加工时不得不面对技术更新换代的风险。

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