要怎么样准确发现电池内早期锂枝晶

近年来，电化学储能技术的发展受到了广泛的关注。锂电池具有高能量密度和低成本的优势，已成为便携式设备、电动车和固定式储能最具竞争力的电化学储能技术之一。目前，最先进的锂电池可达到~250Whkg-1，超过500Whkg-1的更高能量密度技术正在探索。但是，锂电池在充电过程中，由于电池过充或者充电过快，引石墨负极侧枝晶生长，出现热失控，造成电池本身安全性问题。因此，要一种尽早测试锂金属枝晶的有效办法。

【文章简介】

近日，郑州大学金阳和斯坦福大学崔屹教授合作，以“DetectionofMicro-ScaleLiDendriteviaH2GasCaptureforEarlySafetyWarning”为题，在最新一期的Joule上发表研究成果。研究人员开发了一种基于H2气体捕获的灵巧测试办法，可以测试出微量的锂枝晶形成。试验结果声明，一旦捕获H2，可以完全阻止锂枝晶的生长，既不冒烟也不起火，为安全预警供应了一种有效的办法。

【文章解读】

1.氢气捕捉法测试锂枝晶生长

搭建了原位光学观测和H2气体捕获平台，演示了利用H2气体捕获测试锂枝晶生长的原理。如图1A所示，密封在玻璃瓶中锂电池，所出现的气体进入气相色谱仪并自动测试。用光学显微镜可以同时记录枝晶的形成行为。在正常情况下，锂离子从正极中脱除，并以LiC6的形式嵌入石墨负极中。在过充电或快速充电条件下，锂枝晶开始在石墨负极的锂饱和部分生长，并与聚合物粘合剂发生反应，从而生成H2气体（图1B）。Li-PVDF反应原理如图1C所示。

图1利用H2捕获测试锂枝晶生长的示意图（A）锂枝晶生长的原位光学观察和H2气体的原位捕获图解；（B）H2气体生成机制的图示；（C）锂枝晶与PVDF粘结剂的化学反应机理。

2.锂枝晶生长测试和H2捕获的原位试验

图2A显示了充电过程中的电池电压曲线。有关LiFePO4-石墨电池，充电过程在0s时开始，在约莫683s时观察到Li枝晶生长，电池电压约为3.6V。通过气相色谱法测试H2气体信号（图2B），同时通过光学显微镜观察到H2气泡。在Li枝晶生长过程中，没有测试到CO信号。由于显微辨别力的限制，初始枝晶小于1μm，形成时间远早于683s。有关锂金属-石墨电池，充电过程约莫472s时，观察到锂枝晶生长，而电池电压为约0.3V。同时，可观察到H2信号和气泡（图2B）。

图2C显示了不同时间和电压下，LiFePO4-石墨电池中，石墨负极的光学图像。从683s到3600s，锂枝晶持续生长到微米尺度，并伴随着H2气泡。图2D显示了，不同时间和电压下锂金属-石墨电池的光学图像，和LiFePO4-石墨电池相同，随着锂枝晶的生长，锂枝晶底部出现H2气体，锂金属与石墨电极中的聚合物粘结剂发生反应，集中成大的H2气泡。以上试验结果声明，无论是在过充或正常充电条件下，一旦锂枝晶开始与PVDF接触，H2即会发生。

图2聚合物粘结剂存在下，Li枝晶测试和H2捕获的原位试验。（A）电压-时间曲线；（B）通过气相色谱自动测试，两种组装的LIBs在683和472s分别捕获了H2气体；（C）充电过程中石墨负极表面的显微图像；（D）充电过程中石墨电极表面的显微图像。

3.无聚合物粘结剂时，锂枝晶的原位测试

为了排除电解液还原及其他物质的干扰，作者组装了另外两个锂电池（LiFePO4-Cu和LiFePO4-石墨电池），没有任何聚合物粘结剂。图3A显示了电池在充电过程中的电压曲线。有关LiFePO4-石墨电池，在1080s时观察到锂枝晶生长，电池电压约为3.6V。在LiFePO4-Cu电池，锂离子笔直镀在铜箔表面形成锂金属。然而，由于光学显微镜观察的局限性，在120s左右观察到锂枝晶生长，电池电压约为3.6V。

图3显示了H2测试结果。有关LiFePO4-石墨和LiFePO4-Cu电池，在0-3600s内均未测试到H2信号，这意味着没有释放出H2。图3C和3D分别显示了不同时间和电压下，LiFePO4-Cu电池和LiFePO4-石墨电池上Li枝晶生长的光学图像。

图3无聚合物粘结剂下Li枝晶生长的原位试验。（A）电压-时间曲线；（B）自动气相色谱结果显示未测试到H2气体信号；（C）充电过程中，铜箔表面的显微图像；（D）充电过程中，石墨表面的显微图像。

4.电池包过充试验

对商用电池包进行了过充电试验，如图4A所示。图4B显示了充电过程中的电压分布和电池包表面温度的变化。电池包继续过度充电而起火爆炸，约为43V（额定电压值的1.68倍）。在此，试验人员选择了四个特殊的时间点来更好地阐述开发过程，即t1、t2、t3和t4。t1=0s为初始充电开始时间点；t2=990s为H2测试时间点；t3=1425s为冒烟出现时间点；t4=1570s为火灾爆炸时间点。试验中测试到的六种气体的浓度变化，如图4C和4D所示。图4E显示了t1–t4不同时间点的光学图像。

图4LiFePO4电池包（8.8kWh）的过充电试验，在BESS舱中在线测试六种气体。（a）真切BESS舱中的试验环境图示；（B）LiFePO4电池包过充电时的电压分布和表面温度变化；（C）六种气体0～1800s气体浓度变化规律；（D）放大气体浓度曲线960～1100s；（E）LiFePO4电池包不同时间的光学图像。

5.安全警示试验

在BESS舱内，进行了安全警示试验，涉及9个洋溢电的LiFePO4电池包（79.2kWh，由288个单电池包成），如图5A所示，以探讨H2扩散是不是会受到其他电池包的妨碍。为了模拟真切的操作条件，这些电池组被分为三层，以更充足地蓄热和遮蔽。三个名为H2（#0）、H2（#2）和H2（#4）的H2传感器，以2m的间隔连接到机舱的天花板上，如图所示，H2（#0）连接在中央组件的正上方。

图5B显示了电压曲线和整个过程中的组件表面温度变化。在次，试验人员选择两个特殊的时间点，来更好地阐述变化过程，如t1和t2。t1=0为初始充电开始时间点，SOC为100%；t2=944s代表H2（#0）传感器测试到的第一个H2时间点。三个传感器测试到的H2气体浓度变化如图5C（0–2500s）所示，图5D（900–1150s）放大了部分时间段变化。

图5锂电池包（9个电池包，79.2kWh）的安全警告试验。（a）真切BESS舱内的试验环境示意图，三个H2气体传感器设置在不同的距离。（B）LiFePO4电池包在过充过程中的电压分布和表面温度变化。（C）三个传感器0–2500s的H2气体浓度变化曲线；（D）三个传感器放大的H2气体浓度变化曲线900–1150s；（E）初始时间t1=0s和t2=994s时的光学图像。

【结论】

综上，本研究开发了一种测试锂电池中锂枝晶生长的办法，用于早期安全预警。可被测试到的最小的金属锂枝晶量为2.8x10-4mg。通过在一个真切的BESS舱内，用LiFePO4电池包进行气体测试试验，发现H2是测试最敏感的气体，比在线测试到的其他5种气体要早得多。在既不冒烟又不着火的情况下，在测试到H2时切断充电，可完全戒备锂枝晶生长和蓄热过程。该研究提出的H2气体捕获技术为早期安全预警供应了一种有效的测试办法，将有助于提高锂电池系统的安全水平。

YangJin,ZhikunZheng,DonghuiWei,XinJiang,HongfeiLu,LeiSun,FengboTao,DongliangGuo,YangLiu,JinfengGao,andYiCui,DetectionofMicro-ScaleLiDendriteviaH2GasCaptureforEarlySafetyWarning,Joule,2020,DOI:10.1016/j.joule.2020.05.016

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