电池知识
锂离子、磷酸铁锂、锰酸锂、新能源
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锂离子、磷酸铁锂、锰酸锂、新能源
我们经常在锂离子电池的各类产品解析里看到“BMS”这个字眼,BMS即BatteryManagementSystem电池管理系统,大家也叫它“电池保护板”,它是电池的核心。可以这么说,如果把电池比作人体,那么BMS电池管理系统就是支配其身体运作的大脑。
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那么,BMS电池管理系统究竟是什么特殊,就担任了如此紧要的职能呢?
BMS的主要作用有哪些?
BMS电池管理系统,主要负责控制电池的充电和放电以及实现电池状态估算等功能,实现电池状态监测、电池状态分解、电池安全保护、能量控制管理、电池信息管理。
它可以实时采集、解决、存储电池包运行过程中的紧要信息,与外部设备如控制器交换信息,处理锂离子电池系统中安全性、可用性、易用性、使用寿命等关键问题。主要作用是为了能够提高电池的利用率,戒备电池出现过度充电和过度放电,延长电池的使用寿命,监控电池的状态。通俗的讲,就是一套管理、控制、使用电池包的系统。
为什么锂离子电池要有BMS?
众所周知,BMS电池管理系统主要是出今朝锂离子电池中。铅酸蓄电池一般不具备这套管理系统。
锂电比铅酸蓄电池需要多一个BMS电池管理系统来保护电芯,为什么?
锂离子电池(可充型)之所以需要保护,首先这与他们本身的材料特性有关。
铅酸蓄电池电芯正极板材料是二氧化铅(PbO2);负极板材料是海绵状纯铅(Pb)。比较厚的材料还有隔板、壳体。由耐酸、耐热、耐震、绝缘性好并且有一定力学性能的材料制成。电解液由纯硫酸和蒸馏水按一定比例配制而成。
锂电池主要依赖锂离子在正极和负极之间移动来工作,锂电池使用一个嵌入的锂化合物作为一个电极材料。目前用作锂电池的正极材料常见的有:锂钴氧化物(LiCoO2)、锰酸锂(LiMn2O4)、镍酸锂(LiNiO2)及磷酸锂铁(LiFePO4),实际用于锂电池的负极材料一般都是碳素材料,如石墨、软碳(如焦炭等)、硬碳等。
材料上讲,锂离子电池的锂比铅酸蓄电池的铅,属性更为活跃,锂离子电池负极材料是可燃物,如果要达到铅酸蓄电池同等安全性,锂离子电池电芯需要把隔板、壳体等材料做到更坚固、更厚,这样一来锂离子电池就要比铅酸蓄电池更重体积更大,显然,人类的智慧不准许这样的事情发生。
其次,尽管锂离子电池比其他种类的电池有更多的优势,但同样会受到电芯材料和目前制作工艺等因素的限制,导致单节锂离子电池之间往往存在着内阻、容量、电压等差异,所以在实际使用中,电池包内部各单体电池容易出现散热不均或过度充放电等现象。时间一长,这些处于不良工作状态下的电池就很可能提前损坏,电池包的整体寿命也就大大缩短。
最后,如果电池处于严重过充状态,还存在爆炸的危险,造成电池包损坏的同时还对使用者的人身安全造成威胁。
因此,锂离子电池需要配备一套具有针对性的电池管理系统,从而对电池包进行有效的监控、保护、能量均衡和故障警报,进而提高整个动力电池包的工作效率和使用寿命。
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RENOGY如果新能源智能磷酸铁锂离子电池,具有RS485通信端口,可实现并联之间的自动平衡,并为电池连接提供更大的灵活性。先进可靠的电芯品质可确保较长的循环寿命和出色的放电性能。集成的智能电池管理系统(BMS)不仅可以保护电池免受各种异常情况的影响,精准监测每一节电芯的充电/放电过程,数据精准,保障安全。
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自动平衡,安全并联,不会出现内部状态不平均的问题;
超长使用寿命循环4000次以上,若一天循环一次使用寿命可超十年;
安全探测保证:高温、低温、短路、过充、跌落、挤压、撞击、穿刺探测;
超长质保:7年行业最高质保,使用寿命循环4000次保障;
软包电池:采用软包电池,内阻小,极大降低电池的自耗电;
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