电动车用哪种电池好？

目前市面上的电动车电瓶铅酸蓄电池的保有量还是高于锂电池的，其原由或在于目前锂电池成本仍相对偏高。因而，在现有锂电车产品之设计中，多采用减少锂电池的容量配置，来相应降低整车执行成本，而这使得现有锂电车产品之车型过于单一化。

铅酸蓄电池和锂电池不能单纯的以好坏而论，二者各具优劣，适应于不同的需求人群。目前市面上锂电产品多为电单车而且续程不是很远的车型，但是像四轮电动车，四轮老人电动代步车这些比较远续程的就目前情况还是比较适合铅酸蓄电池。

锂离子紧要依赖锂离子在正极和负极之间移动来工作。在充放电过程中，Li+在两个电极之间往返嵌入和脱嵌：充电池时，Li+从正极脱嵌，经过电解质嵌入负极，负极处于富锂状态；放电时则相反。一般采用含有锂元素的材料作为电极的电池，现阶段负极最多的都是采用石墨。锂电池与铅酸蓄电池相比，锂电池具有重量轻、比容量大、循环使用寿命长等优势，它作为老人电动代步车载动力电源，不仅轻量便携方便充电，而且有助于整车产品之轻量化及简约化设计。

铅酸蓄电池的电极紧要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液。铅酸蓄电池荷电状态下，正极紧要成分为二氧化铅，负极紧要成分为铅；放电状态下，正负极的紧要成分均为硫酸铅。

两种电池除了都是属于储能装置，其他都不相同。铅酸蓄电池也技术也很成熟了安全性也有所提高，也更便宜，但是能量密度比锂电低，所以铅酸蓄电池的体积就大些。如若是用于易携带电源电瓶车，锂电池当然是更好的选择，重量关于铅酸蓄电池更是轻便可不少，无论是携带上楼还是取下另做他用都是更为方便的,即低成本、高性能电池尚未投入商品化实际使用之前，可以将现有的铅酸蓄电池和锂电池的优良特性联合起来转型升级，作为目前以至今后一段时期内之紧要研究课题。

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