电池知识
锂离子、磷酸铁锂、锰酸锂、新能源
电池知识
锂离子、磷酸铁锂、锰酸锂、新能源
1、保持电池的足电状态,每天骑行电动助力车,无论10-15Km,均应补充充电,使电池长期处于吃饱状态,而且当天就充电,用完了闲置几天再充,易出现极硫化,容量下降。
2、进行定期深放电:提议您使用两个月后进行1次深放电,即长距离骑行只到欠压指示闪光,电量用完也使您知道到电池当前的容量水平,是不是要维护保养。
3、禁止亏电存放:电动车电池亏电存放会严重影响使用寿命,倘若闲置时间较长,电池损坏也越严重。
4、定期检查:倘若你买的新车续行为50Km,三月之内出现续行严重减少,如十几公里,此时可用万用表检查电池外接线柱的电压值,一般洋溢电应为39-42伏,倘若少好几伏,或打开电池盒其中一块电池电压低于10.5伏,可能是内部单格短路,此时应找维修站修理更换,以免损坏另外两只好电池。另外也应检查充电器的故障。
5、电动车的设计载重量为75Kg,所以戒备带过重的物件,在起步和上坡时请用脚蹬以助力。因为此时电机电流增大,使电池放电过快,电压快速下降。电池每次使用的放电速度越小,电容的使用寿命越长。所以减少大电流放电,可以延长电池使用寿命,新增续行里程。另外不管电池用多大容量的电池包,用户都要养成随用随充的良好习惯。
6、冬季电池容量随气温下降而下降这是正常现象,以25℃为标准,一般-10℃容量为80%。
7、长期保持电池表面的清洁,存车时禁止暴晒,应将车放在阴凉通风干燥的地方。
8、在充电器的使用过程中,尽量使用原配充电器,以免造成输出电压正负相反出现短路,烧毁充电器的同时,严重影响电池寿命。提议使用可以依据气温,设置参数调节恒压值的智能充电器。
9、在电动车行驶过程中再次刹车启动,都会对电池造成损害影响里程,故戒备频繁刹车、启动。
10、目前电子喇叭的广泛使用耗电量大,对电池损害很大,在使用中提议尽量戒备频繁使用。
11、夏季高温时,充电应在阴凉通风处。最佳为充电2-3小时,间隔1小时后再充。冬季低温时,尽量在室内补充电。
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