电动车的锂电池衰退有哪些原由

电动车的锂电池衰退有哪些原由锂电池紧要是通过内部电极氧化反应，将化学能转化成电能的，锂电池内部结构由电池的正极和负极材料以及电解液所构成的，当电池反复的充放电的时候，电池内部的电机会使电池本体材料电极会出现晶体，引起电池内部导电性能下降，也就是锂离子的活性出现了下降，那么从而就会导致它的阻值新增，最后会影响到电池容量的衰减，其实，从实际的环境来看的话，影响到电池衰退，有充放电的电压，甚至是包括电池的充放电的功率以及环境的温度。

目前，新能源汽车电池紧要使用的是三元锂电池，那么关于三元锂电池来脚最大的点就是会怕环境的高温，从而会影响到它的使用的寿命，当然了，这个也会影响到能量密度，正在电动车做功的功率上面来讲，出现电池衰退紧要是由于车辆在使用的过程当中，为满足不同的驾驶工况而采用不同的充放电倍率，充放电倍率越大，电池容量衰减的越快，其实也紧要就是由于材料的结构和性质的改变，使得其内部的离子扩散变得相对来说比较困难。

关于电池来讲，内阻不一致的话，就会是他内部的电流电压分配不平均，从而会导致局部的单个电池出现欠压的一种情况，综合来看的话，影响动力锂离子电池包寿命的因素，其实还是非常多的，当然各种因素也都是相互影响着，目前的锂离子动力锂离子电池的衰退也是不可戒备的情况，随着对动力锂离子电池的技术不断的提高，处理电池容量衰退的相关问题用以延长动力锂离子电池的使用寿命显得十分紧要。什么是一致性？要怎么样控制呢？

一致性就是组成电池包的电芯差异！差异越小我们说电池包的电芯一致性控制的越好。比如36V13Ah的电池包，使用三元锂电芯进行10串5并，要50PCS电芯，这50PCS电芯的差异越小，这个电池包的一致性就越好，使得电池包的性能就会越好。

电芯之间有哪些差异呢？

1、容量差。提议在1%之内。

2、内阻差。提议3m之内。

3、电压差。提议5mV之内。（15%电量情况下分选配组）

4、批次。同厂同批次的电芯才能合为一组电池包的PACK，也就是说不能用A公司的电芯与B公司的电芯进行组合串并联电池包。不能混批次，不能将新电芯与返修电芯混用。

5、K值。也就是电芯的自耗电，搁置1个月比较准确，1个月后依据电压下降或者容量衰减判断K值。

声明： 本站所发布文章部分图片和内容自于互联网，如有侵权请联系删除