为甚么大多数电动车都是铅酸蓄电池而不是锂电池？

1．铅酸蓄电池已经发展了160年，技术已经成熟

1859年，法国物理学家普兰特发明了世界上第一只铅酸蓄电池。160年间，它被广泛使用于各行各业，经过无数次的创新和改进，铅酸蓄电池的技术已经非常成熟。

2．铅酸蓄电池具有很高的成本优点

铅酸蓄电池的紧要成分是铅和硫酸，加工技术和出产工艺上没有锂电池那么复杂。国内铅酸市场早已形成规模化效应，铅酸蓄电池的加工成本进一步降低。相比较同型号的三元锂电池，铅酸蓄电池仅为其价格的一半。

3．电动自行车单价低，利润薄

电动自行车属于劳动力密集型行业，利润率并不高。整车厂很大一块的成本在于配件的采购，而电池的成本又是采购成本中占比最高的。倘若使用锂电池替代铅酸蓄电池，将会大大新增整车厂的加工成本，降低其市场的竞争力。

此外，市场上主销的电动自行车价位是在2500-3500元之间，超过4000元的电动车，消费者购买率也会降低。

4．铅酸蓄电池有完善的回收系统，经济又环保

铅酸蓄电池的另一大优点就是有完善的废旧电池回收系统和交易市场。消费者使用过的旧电池可以通过经销商进行回收，旧电池回购价格可以抵扣新电池的价格，比如一组全新48V20Ah的铅酸蓄电池售价500元，旧电池回收以后可以折价200元，消费者实际只要支付300元就可以了。铅酸蓄电池既经济又环保！

5．铅酸蓄电池稳定性好

由于铅酸蓄电池的化学性质比较稳定，铅酸蓄电池能够适应大部分的使用场景，具有良好的抗压和抗刺穿性能。其次铅酸蓄电池有较高的密封性，即使有泄漏，其正负极和铅酸电解液也不是易燃物。

6．电动自行车电池仓设计上，铅酸蓄电池有统一标准

电动自行车跟铅酸蓄电池20多年的黄金搭档。电动自行车电池仓有统一的行业标准。不论你买什么品牌的电动车，只要是同一型号电池，电池仓就能装得下。锂电池目前还没有这样一套行业标准。

7．小容量电池方面，锂电池优点并不分明

由于锂电池的能量密度高，它的优点更多体今朝大容量电池方面，比如高速电动车10Kw以上的大容量动力锂离子电池。而一般电动自行车的电池容量比较小，同样是48V20AH的电池，铅酸和锂电的续航差异并不大，锂电池优点也不是很分明。

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