有关锂电池产品全球认证解析

一、锂电池航空运输鉴定书（UN38.3认证）

UN38.3测验是为确保锂电池可以安全地进行空、海运所采取的强制性测试。适宜规模几乎涉及到全球，归于安全和功能测验，只要是涉及到空运的出货包装里边含有锂电池，不管是很小的纽扣电池，安装在设备上的电池，还是与设备包装在一起的电池，都需求进行UN38.3测验而且获得航空运输鉴别陈述后方可通过空检。

二、IEC62133认证

IEC62133是全球最紧要的锂电池世界规范，也是IECEE-CB认证的紧要根据。今朝日本、韩国、泰国、印度等国现已采用IEC62133别离拟定了本国的国家规范，这些规范成为了这些国家商场准入的紧要根据。IEC62133最新版于2017年二月七日公布。IEC62133由IEC/SC21A归口，具体由WG4负责拟定，第1版于2002年公布，第2版于2012年公布

三、欧盟CE认证

适宜规模为欧盟区域，分为安全和功能测验，CE认证归于自我表明，倘若厂家自己有能力进行测验，则完全可以在自己的产品上贴上CE契合性标签出售的欧洲，但若在欧盟商场被抽查不合格，则会被召会（很严重的罚款），所以国内许多厂家都委托第三方进行测验，很大程度上戒备了召回的危险。

四、日本PSE认证

适宜规模为日本区域，紧要是安全和功能测验，进入日本商场的特定电器及材料类产品有必要获得受到日本经贸工业部答应的第三方认证，标明PSE菱形标志，非特定电器及材料类产品则须做自我声称或申请第三方认证，标明PSE圆形标志。锂电池两者都可以选择，今朝因为锂电厂考虑到成本问题选择的是圆形锂电池，除非是国外客人要求做成棱形锂电池。

五、韩国KC认证

适用于韩国，测验规范KC62133，特别需求注意的是做电池KC认证要看电芯有没有做过KC或CB认证，倘若电芯做过CB或KC，那就笔直做电池KC，费用在1.5万到2万。倘若电芯没做，做整个产品，费用在3万-3.5万。

声明： 本站所发布文章部分图片和内容自于互联网，如有侵权请联系删除