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动力锂离子电池产权归谁更适宜？

最近，有两件事情越来越受到新能源汽车行业的关注。一是主机厂没有动力锂离子电池所有权，回收主体责任执行遭遇尴尬；二是最新的消费升级政策提倡...

2021-04-24

动力锂离子电池加工聚集度再提升 要怎么样看懂这场淘汰赛？

六月十二日，我国汽车工业协会（以下简称中汽协）在北京召开月度信息公布会，公布了2019年我国汽车工业经济运行情况，并公布了2019年五月份新能源汽...

2021-04-24

特斯拉起火背后 防范动力锂离子电池安全“灰犀牛”

在动力锂离子电池的安全实现上，从电池公司的角度，应当详尽做哪方面的提升，来真正防范这个“灰犀牛”？ 在电动车全面市场化的征途上，安全始终是...

2021-04-24

被迫进入“811时代”的动力锂离子电池 安全性将走向何方？

为甚么是811？这是作为电动车动力来源的三元锂电池的三元材料中，镍、钴、锰三种金属材料的比例。随着三元锂电池的产量日渐扩张，三种较稀有的金属...

2021-04-24

新能源汽车补贴退坡倒计时 动力锂离子电池公司何去何从？

六月二十六日，备受行业关注的2019年新能源汽车补贴政策过渡期结束，开始正式执行。新政在2018年基础上均匀退坡50%、补贴门槛大幅提高，同时取消了地...

2021-04-24