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动力电池能量密度提升改变企业格局

据外国媒体报道：科特迪瓦交通运输区（ACTransit）最近完成了他们的第二个里程碑：燃料电池电动巴士（FCEB#7）连续运行了25000小时。 两年前，FCEB实现了连...

2021-04-25

电动车应抓住机遇发展

纵观今天的纯电动车市场，会让人不由得想起过去自主品牌在传统汽车范畴走“农村包围城市”路线的时代。同样是微型车打市场，同样是政策力挺，业内...

2021-04-25

钴价格一路飙升迫使镍来替代

钴价格一路飙升，促使亚洲主要电池加工商改变电动车和手机电池的原料配比，减少钴的用量，同时增加镍的含量。 预计到2025年的10年间，用于电动车的电...

2021-04-25

新能源汽车补贴政策不会轻言退出

3日发布的《2017新能源汽车蓝皮书》指出，在保证新能源汽车市场平稳增长的基础上，政策或将依据产业新阶段的特征进行调整。政府部门将持续研究完善...

2021-04-25

韩企的沮丧与日企的危机

众所周知，全球锂电池产业经过十几年的发展，基本形成了中日韩三分天下的格局。中国、韩国、日本在锂电池市场的竞争中各具特色，三分天下的格局已...

2021-04-25