和所有电子设备一样，新买的电动车开始充电使用时就需要对电池进行常规的养护，这主要是为了正确的使用电池，和增加电池的使用寿命，目前，绝大多数电动自行车都使用了锂电池，这是近年来才明确的新标准，和早期的铅酸电池相比，锂电池在使用上有和铅酸电池明显的不同，当然新购买时的首次充电方式也大不相同。
对使用铅酸电池的电动车来说，一次充电时间约需5-10小时。当充电指示灯由红灯转为绿灯时，表示电池电量已充满，此时若时间允许，最好再继续充电（浮充）1-1.5小时左右，以使电池获得更多的能量。实际上，铅酸电池的充电器在设计时，由于电池的特性，充电器在转灯时，电池还未完全充满，并且铅酸电池的专用充电器在转绿灯后，实际还有电流给电池进行充电，所以，铅酸电池的浮充说法也是成立的。
对使用锂电池的电动车来说，只要充电器已经由红灯转绿灯，就可以将电池取下了，并不需要充固定的时间，因为锂电池的充电器显示绿灯后，充电器电流是完全灌断的状态，是不会继续给电池充电的，因为锂电池是不允许过充，所以在充电器的设计上，必须准确截停电流。如果确实要计算正常充电多长时间，我们可以根据电池的容量，和充电器的功率来计算，比如电池是48V 10Ah的锂电池，充电器为48V2A的充电器，如果电池完全没电的状态，充电5个小时锂电池即可充满，如果使用48V5A的充电器，使用2个小时即可充满。锂电池允许的充电速度比铅酸电池快得多，所以，我们可以根据电池容量来选配充电器的功率，一般充电器的功率为锂电池容量的一半就可以了。如果过大，会对锂电池的寿命产生较大的影响。
锂电池自放电很低，一般可保存3年之久，在冷藏的条件下保存，效果会更好。将锂原电池存放在低温的地方，对于一些购买了电动车但是长期用不上电动车的人来说是一个很好保护电池的办法。锂离子电池在20℃下可储存半年以上，这是由于它的自放电率很低，而且大部分容量可以恢复。锂电池存在的自放电现象，如果电池电压在3.6V以下长时间保存，会导致电池过放电而破坏电池内部结构，减少电池寿命。因此长期保存的锂电池应当每3~6个月补电一次，即充电到电压为3.8~3.9V(锂电池最佳储存电压为3.85V左右)为宜，不宜充满。锂电池的应用温度范围很广，在北方的冬天室外，仍然可以使用，但容量会降低很多，如果回到室温的条件下，容量又可以恢复，受一定的温度影响。所以大家在天气冷的时候电动车的电很快就消耗殆尽不要一开始就怀疑电池的问题，很有可能是跟天气有关的哦。
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