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锂电池定制厂家讲解动力锂电池和储能锂电池的区别。

动力锂电池和储能锂电池,分别对应的两个应用场景和市场,他们之间有共通点,但是同时也存在明显的差异。      
 
从应用场景来看,动力锂电池主要适用于电动汽车、电动自行车以及其它电动工具需要提供较强劲动力的设备所使用的领域,而储能锂电池主要用于民用或者军警用的电力辅助服务、
调峰调频或可再生能源并网和微电网等领域。
  由于应用场景不同,电池的性能要求也有所不同。首先,动力锂电池作为移动供电电源,在安全的前提下对于体积(和质量)能量密度尽可能有高的要求,以达到可靠的动力和更为持久的续航能力。同时,用户还希望电动汽车能够安全快充,因此动力锂电池对于能量密度和功率密度都有较高的要求,只是因为出于安全性考虑,目前普遍采用1C左右充放电能力的能量型电池。
 
  绝大多数储能装置无需移动,因此储能锂电池对于能量密度并没有直接的要求。至于功率密度,不同的储能场景有不同的要求。
 
  中科院电工所储能技术研究组组长陈永翀曾指出,对于电力调峰、离网型光伏储能或用户侧的峰谷价差储能场景,一般需要储能电池连续充电或连续放电两个小时以上,因此适合采用充放电倍率≤0.5C的容量型电池;对于电力调频或平滑可再生能源波动的储能场景,需要储能电池在秒级至分钟级的时间段快速充放电,所以适合≥2C功率型电池的应用;而在一些同时需要承担调频和调峰的应用场景,能量型电池会更适合些,当然,这种场景下也可以将功率型与容量型电池配合一起使用。
 
  其次,相对于动力锂电池而言,储能锂电池对于日历使用寿命有更高的要求。新能源汽车的寿命一般在5-8年,而储能项目的寿命一般都希望大于10年。动力锂电池的循环次数寿命在1000-2000次,而储能锂电池的循环次数寿命一般要求能够大于3500次,并且希望通过开发新型的运维再生技术,以达到超长的使用储能寿命。但是实际的情况是目前的锂电池技术的循环寿命最长任然在1000-2000次,因环境因素的影响导致的单体内阻值的细微变化,每一次充电都会对电池造成轻微的压差,长此以往最终会让某一部分的电芯提前结束寿命,对电池组的充放电管理一直是个技术上的大难题,无论是主动式均衡管理,还是触发式电池组均衡管理。都不能完全的解决电池组均衡问题。所以锂电池 的发展,任然有很长远的路要走。

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