2019年燃料电池出货量预测：出货量将超17MW

氢能源汽车是以氢为主要能量。一般的内燃机，通常注入柴油或汽油，氢汽车则改为使用气体氢。氢能源汽车分为两种，氢内燃机汽车和氢燃料电池汽车。目前，发展较快的为氢燃料电池汽车。与传统汽车相比，氢燃料汽车加气速度更快，续航时间也可以更久，将来发展前景广阔。

目前，中国新能源汽车市场正在快速发展中，主要以纯电动车型、插电混合动力车型为主。同时，氢能源汽车正在迎头追赶。此前，中国汽车工程学会曾预测到2030年，我国氢能汽车产业产值有望冲破万亿元大关。

数据来源：中商产业研究院整理

从国内市场布局来看，布局客车与专用车范畴的企业居多。国内用于示范的氢燃料电池汽车已达200余辆，累计运行里程十余万公里。目前，国内氢燃料电池汽车仍处研发试行阶段，预计车辆产业化及快速推广要到2020-2025年，其中以乘用车为例，到2020年有望实现5000辆至10000辆燃料电池车投入运行。而市场普及预计将在2025-2030年实现，到2050年则能够实现大规模使用。

目前，氢能源汽车正处于使用示范的阶段，虽然部分车企已开始量产，但产量相对来说并不大。随着氢能源汽车的发展进入成熟阶段，产量将迎来爆发式增长时期，氢燃料电池的市场需求也将大大打开。

据统计数据显示，2015年我国燃料电池出货量约10.5MW，同比增长14.1%，出货量首次超10MW。将来，燃料电池市场将继续增长，预计到2019年出货量将超17MW。

数据来源：中商产业研究院整理

目前，已有多个城市进行了氢燃料电池车的示范使用，主要聚集在公共交通范畴，氢能源的使用正在加速推广中。此前，国家已陆续出台相关政策利好产业发展，将来也将加大扶持力度。随着氢燃料汽车市场进一步打开，更多车企将积极布局其中。目前，国内氢燃料电池车的推广使用正处于起步阶段，前景十分广阔。

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