电池知识
锂离子、磷酸铁锂、锰酸锂、新能源
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锂离子、磷酸铁锂、锰酸锂、新能源
1月14日,中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示,2018年全年,我国动力电池装车量共计56.9GWh,同比增长56.3%。按电池材料分,三元电池和磷酸铁锂离子电池全年装车量分别为33.1GWh和22.2GWh,占装车总量比分别为58.1%和39%;按配套车型分,2018年全年新能源乘用车和新能源商用车电池装车量分别为33.1GWh和23.8GWh,乘用车型已成为市场配套主体。
1-12月,我国动力电池累计产量达70.6GWh,其中三元电池累计加工39.2GWh,占总产量比55.5%;磷酸铁锂离子电池累计加工28.0GWh,占总产量比39.7%;其他材料电池占比4.8%。
1-12月,我国动力电池累计销量达62.3GWh,其中三元电池累计销售34.5GWh,占总销量比55.4%;磷酸铁锂离子电池累计销售24.4GWh,占总销量比39.1%。三元电池产品已成为市场产品绝对主体。
1-12月,我国动力电池产业产量排名前三名企业依次为宁德时代、比亚迪、合肥国轩。三家企业共计加工44.5GWh,占比63.0%;前五名企业共计加工52.1GWh,占比73.8%;前十名企业共计加工61.7GWh,占比87.5%。
1-12月,宁德时代、比亚迪、合肥国轩三家动力电池头部企业共计销售38.5GWh,占比61.7%;前五名企业共计销售44.0GWh,占比70.6%;前十名企业共计销售53.4GWh,占比85.7%。
2018年全年,宁德时代、比亚迪、合肥国轩三家动力电池头部企业共计加工38.0GWh,占比66.8%;前五名企业共计装车42.0GWh,占比73.8%;前十名企业共计装车47.1GWh,占比82.8%。
2018年全年,我国动力电池产业共计有93家动力电池企业(按集团公司算)实现装车配套,较2017年减少9家。
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