刀片电池也并非100%安全？

近日，比亚迪推出了全新技术的刀片电池，称其将改变行业有关三元锂电池的依靠，并具有更高的安全性，甚至已经正式签约某国际品牌。就连比亚迪集团董事长兼总裁王传福也表示，刀片电池将永远不存在“自燃”的痛点。而据亿欧汽车报道，宁德时代内部人士表示，比亚迪的刀片电池并不一定是100%安全。

要验证一款电池是不是安全，就有三百多种安全探测，其中，不少业内人士将“针刺实验”视作是电池安全性的最高保障。它的原理是“利用模拟裸露电芯被外部尖锐异物刺穿导致热失控”造成的后果。目前市面上的电动车电池紧要以三元锂电池和磷酸铁锂电池为主，比亚迪就将这三种动力锂电池放到一起做了试验，并提出探测结果。

结果显示，三元锂电池在探测过程中发生剧烈燃烧，表面温度超过500摄氏度；磷酸铁锂电池无明火、有烟，表面温度200-400摄氏度；而最新的比亚迪刀片电池无明火、无烟，表面温度在30-60摄氏度。最终，比亚迪以此来判定刀片电池的安全性要高于三元锂电池和磷酸铁锂电池。

看到这一结果的国内电池巨头宁德时代坐不住了。众所周知，宁德时代为多家主机厂供应电池设备，并紧要以三元锂电池为主。宁德时代内部人士表示：动力锂电池的安全性紧要表今朝系统热安全、机械安全、电气安全以及功能安全，而不止是电芯的安全。在其看来，针刺单体电芯就类似于点火探测汽油、柴油的易燃性，完全忽略了油箱的保护用途。

实际状况下，电芯被针刺的情况不会发生，电池组底部“钝刺”和挤压才是更符合真切场景的探测方式。磷酸铁锂电池更容易通过针刺不是因为技术先进，而是因为材料本身热稳定性好；而三元锂电池能量密度高，有关针刺实在存在挑战，但也并非无法完成。也就是说，通过针刺探测的电池不一定安全，而不做针刺探测也不等于电池就不安全。

该内部人士还表示，宁德时代支持新国标《电动车用动力蓄电池安全要求》取消针刺探测，并希望行业关注的方向聚集到整个系统层面的安全问题。

与此同时，宁德时代董事长曾毓群作为全国政协委员，在两会上提交了两份电池范畴的政协提案。曾毓群认为，推进电化学储能建设，能够助力“新基建”。他提议，强化顶层设计，将储能纳入国家能源发展规划，明确储能的法律地位；同时，建立价格机制，完善标准和管理体系等。（消息来源：亿欧汽车；编辑/汽车之家翁萌）

声明： 本站所发布文章部分图片和内容自于互联网，如有侵权请联系删除