电池知识
锂离子、磷酸铁锂、锰酸锂、新能源
电池知识
锂离子、磷酸铁锂、锰酸锂、新能源
所谓过充,顾名思义,就是充电过头了,即电池被洋溢电之后,持续对其充电。
洋溢电后持续充电到一定程度,锂电池中的电解液分析所出现的气体会导致电池膨胀,甚至冒烟。如此,电池就不能正常工作了。就像气球,洋溢气后持续充,气球迟早会爆破相同。
有的客户,为了自己产品的美观,或者为了适合产品模具设计要求,往往只采购电芯,自己设计保护板,这也是容易引起过充的。一方面,因为他们的电池专业水准不高,试验设备落后,设计的过充保护参数有出入;另一方面,由于不同电芯厂家加工的电芯质量不相同,所用锂材料也不相同,倘若他们不能判断,始终用同样的工艺来设计过充保护参数,这样也容易出现差错,导致过充。
当然,过充一两次,对电池的伤害并不大,用户体验也不深,但时间长了,过充次数多了,电池就会因量变而质变,直到充不进,也放不出,结果可想而知。
所谓过放,是指电池放完内部储存的电量,电压下降到一定值后,持续放电,就造成了过放。通常依据放电电流来确定放电截止电压,也就是判断是不是过放的临界电压值。
为了戒备过分造成恶果,我们应当根据电池自身特性,针对性很强地做好前期保护参数设置,而后期使用,我们更应当严格按照使用说明书的电池使用条例不折不扣、保质保量地执行。给电池留有余电,正如做事留一线,日后好见面相同,为再次充电打个基础,好比做事相同,从零开始毕竟艰难。
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