动力锂离子电池产业面对着什么方面的问题？

产业发展面对三大问题

(一)动力锂离子电池公司利润大幅减少，行业洗牌不断加剧

相关数据显示，2017年我国新能源汽车行业整体营业收入增幅为13.2%，较去年下降约4.6%；归母净利润同比新增7.9%，增速较去年下降约20%；毛利率为31.4%，同比下降1.4%。从动力锂离子电池行业龙头公司看，2017年，比亚迪归属于上市公司股东的净利润为40.66亿元，同比下降约19.51%。

（二）跨国公司对我国动力锂离子电池产业技术形成专利控制

据国际专利分类表（IPC）检索，目前，全球动力锂离子电池产业专利数量排名前10的公司被日、美、韩、德等国垄断，这些公司专利数总计为3278件。其中，日本公司5家，占总数的50%，专利数占比达66.36%，丰田1家公司专利数占比高达38.71%；美、韩公司数量均为2家，各占总数的20%，专利数占比分别为16.44%和9.23%；德国仅博世1家公司入围前10名，占总数的10%，专利数占比为7.97%。

（三）动力锂离子电池产业面对产量过剩

近年来，新能源汽车整车产销量的快速上升拉动了动力锂离子电池产业的发展。2014-2016年，国内动力锂离子电池产业年均上升率分别高达368%、324%和78.6%。据统计，2017年我国动力锂离子电池产量44.5GWh，高出同年总装机量8.1GWh，整体库存量约占总产量的18.2%，全国动力锂离子电池产量利用率仅为40%。另据测算，2016年，国内已有产量若全部释放，将形成170Gwh/年的巨大产量，约莫是当年市场实际需求量的7倍多，可以满足年产500万辆电动乘用车和50万辆电动大客车的总需求；按照相关规划，我国到2025年都达不到如此庞大的市场需求量

声明： 本站所发布文章部分图片和内容自于互联网，如有侵权请联系删除