电池知识
锂离子、磷酸铁锂、锰酸锂、新能源
电池知识
锂离子、磷酸铁锂、锰酸锂、新能源
动力锂离子电池作为新能源汽车核心零部件之一，其安全性能一直受到消费者关注。当前动力锂离子电池紧要有三元锂和磷酸铁锂两大技术路线，其中三元锂电池使用最为广泛。
众所周知，虽然三元锂电池能量密度高，但其稳定性一直备受诟病，全球范围内多次出现着火，引发消费者关于新能源汽车可靠性的担忧。目前有不少车企都有意逐步将研发目光转投到磷酸铁锂电池上。
过去数年间比亚迪始终坚持两条腿走路，磷酸铁锂和三元锂共同作为动力锂离子电池紧要方向。前不久，比亚迪董事长王传福宣布，比亚迪最新研发的新一代磷酸铁锂电池——“刀片电池”将于三月量产。
日前，比亚迪电池试验室对三元锂电池、一般的磷酸铁锂电池和最新研发的“刀片电池”进行了比较针刺试验。最终“刀片电池”大获全胜，试验结果显示“刀片电池”经过针刺也能保持在30-60℃之间。
什么是针刺试验？
依据2015版国标GB/T31485-2015所规定，针刺试验就是将电池洋溢电，用直径为5-8mm的耐高温钢针，以（25±5）mm/s的速度，从垂直于电池极板的方向贯穿，贯穿位置宜靠近所刺面的几何中心，钢针停留在电池中，观察1小时，不起火、不爆炸才算合格。
对动力锂离子电池熟悉的朋友都因该知道，当钢针穿过电池内部，电池内部形成很多对短路通路，不光电池单元内部会发生短路，与短路电池并联的其他电池单元也会通过该短路点发生内短路。
此时，整个电池的电量都会经过短路点，大量的热量出现，电池温度急速上升，造成热失控，这就是针刺试验的失败所导致严重后果。
虽然说针刺试验在新能源车企比较常见，也是电动车上市前非得完成的测试项目，但愿意公开实验结果的不多，让这个试验一直成为“传说”。
从比亚迪公布的试验结果及图片来看，三元锂电池在受到针刺后反应十分猛烈，甚至出现了起火和爆炸。而一般的磷酸铁锂电池在试验中也同样发生了热失控，壳体的高温把鸡蛋都剑煎熟了。
相较以上两种产品，“刀片电池”冷静了许多，不光没有发生热失控，同时温度一直保持在30-60℃，实在有点匪夷所思，安全性值得肯定。
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