碳纳米管将加速替代锂电池传统导电剂

中国证券报：锂离子电池导电剂的将来方向要怎么样？

郑涛：在锂离子电池范畴，碳纳米管凭借其优越的导电性能，作为一种新型导电剂被锂离子电池加工企业所广泛使用，用来提升锂离子电池的能量密度及改善循环寿命。预计到2023年，碳纳米管导电浆料在动力锂离子电池范畴的渗透率将达82.2%。国内动力锂离子电池用碳纳米管导电浆料需求量将冲破10万吨，将来五年复合年均增长率达37.2%。

新能源汽车的快速发展以及动力锂离子电池能量密度的提高将加速公司产品对传统导电剂的替代，带动碳纳米管导电浆料产品需求量高速增长。国内动力锂离子电池用碳纳米管导电浆料市场产值将超过30亿元。

碳纳米管具备优异的电学、力学、化学等性能，在多个范畴存在巨大的使用潜能。公司将加大研发力度，提升技术优点。目前公司已获得授权发明专利8项及16项实用新型专利，美国知识产权局授权3项发明专利以及日本特许厅授权1项实用新型专利。同时公司加大产学研合作优点，与清华大学合作研发成功利用纳米聚团流化床宏量制备碳纳米管的办法，处理了碳纳米管连续化宏量制备加工的难题。将来公司将继续加大研发投入，提升技术优点。

此外，公司产品继续更新迭代，保持产品的领先性。公司现拥有一支设计理论扎实、研发经验丰富的优秀研发团队，秉承加工一代，储备一代、研发一代的产品策略，形成了三代性能不断提高的产品。公司导电性能更好的第四代产品正在研发，并规划了第五代产品。

中国证券报：新能源汽车补贴退坡，动力锂离子电池产品价格呈现下降趋势。公司要怎么样面对这些问题？

郑涛：受益于新能源汽车产业政策的推动，我国新能源汽车产业整体发展较快。动力锂离子电池作为新能源汽车核心部件，市场发展迅速。近年来，随着补贴金额降低、推荐车型目录门槛提高、补贴方式由预拨制转为年度清算制等政策的实行，对动力电池行业的发展萌生了一定影响。

2018年2月，最新版新能源汽车补贴政策公布，对动力锂离子电池系统能量密度提出了新的要求。新能源乘用车动力锂离子电池系统的能量密度最低从90Wh/kg调整至105Wh/kg，同时补贴系数的分档更细。碳纳米管导电剂可以有效提升动力锂离子电池能量密度及改善循环寿命，其使用优点日渐突出。将来几年，其对传统导电剂的替代将进一步加速。

技术方面，公司目前的研发方向为制备长径比更高、导电性更好的碳纳米管，以满足将来动力锂离子电池对能量密度要求越来越高的需求。除锂离子电池范畴外，公司在导电塑料范畴表现亮眼。公司加工的碳纳米管导电母粒产品已完成部分客户认证，并开始小量供货。该系列产品有望成为公司将来紧要的利润增长点。公司将来将继续加大研发投入，不断开发碳纳米管产品在海外导电塑料、芯片等其他范畴的使用，拓展碳纳米材料的使用范畴。

拓展使用范畴

中国证券报：作为新型材料，碳纳米管在哪些范畴具有广阔的使用价值？

郑涛：作为一种新型材料，碳纳米管自被发现以来就因为其优异的电学、力学、化学等性能，在多个范畴中显示出巨大的使用潜能。相对于传统导电剂而言，碳纳米管具备更好的导电性能。达到同样的导电效果，碳纳米管的用量仅为传统导电剂的1/6至1/2。同时，碳纳米管可以使锂离子电池循环过程中保持良好的电子和离子传导，大幅提升锂离子电池的循环寿命。

碳纳米管可以用来提升导电塑料的导电性和结构强度，并显示出巨大的使用价值。经过长期努力，公司已开发出多种碳纳米管导电母粒产品，可以满足不同导电、抗静电和防静电等导电塑料范畴客户的要求。在芯片制造范畴，碳纳米管可以作为新型材料投入加工，将来市场空间巨大。2017年9月，天奈科技与美国Nantero公司开始展开合作，公司高纯碳纳米管产品已经送样探测。

中国证券报：2016年-2018年度，公司前五大客户销售金额占当期营业收入分别为69.84%、71.08%和57.46%。公司要怎么样化解客户聚集度较高的风险？

郑涛：公司产品目前主要使用于锂离子电池范畴，客户相对聚集与下游行业聚集度较高有关。将来随着新能源汽车行业的快速发展、公司业务规模的张大、客户倾覆范围增广，客户聚集度将呈下降趋势。

中国证券报：近年来公司研发费用呈增长态势，哪些范畴是公司研发的重点？将来将在哪些地方重点冲破？

郑涛：公司产品主要使用于锂离子电池范畴，研发费用主要围绕碳纳米管及在锂离子电池范畴的使用展开，同时将在碳纳米管及导电塑料范畴、芯片范畴与金属基材组成复合材料等方向进行研发，张大材料使用场景。

中国证券报：公司产品在海外市场销售情况要怎么样？将来扩展海外市场是什么规划？

郑涛：目前公司海外市场销售比例较小。此外，公司已和日韩知名动力锂离子电池企业共同开发碳纳米管导电浆料在硅基负极中的使用，探测情况良好，预计将来将实现大批量供货。

9月25日，天奈科技正式登陆科创板。公司主要从事纳米级碳材料及相关产品的研发、加工及销售。天奈科技董事长郑涛接受中国证券报记者专访时表示，碳纳米管具备优异的电学、力学、化学等性能。随着碳纳米管导电浆料在动力锂离子电池范畴的不断渗透，将逐渐替代炭黑成为动力锂离子电池的主流导电剂。新能源汽车的快速发展以及动力锂离子电池能量密度的提高将加速公司产品对传统导电剂的替代，带动碳纳米管导电浆料产品的需求量高速增长。预计到2023年，全球动力锂离子电池用碳纳米管导电浆料市场产值将超过45亿元。(□本报记者崔小粟)

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