挪威谋划32GWh动力锂离子电池超级厂

挪威想要在欧洲电池市场获取一定的份额，除了要应对欧洲本土竞争对手之外，还面对着来自我国、韩国和日本等电池巨头的挑战。

（来源：微信公众号“高工锂电”ID：weixin-gg-lb作者：魏文柱）

欧洲已经成为了当前全球新一轮动力锂离子电池产量扩充的主战场之一。

外媒报道称，挪威清洁能源供应商AgderEnergi和工业废料回收公司Noah，计划以新公司MorrowBatteries的名义在挪威南部阿格德建立一座动力锂离子电池厂。

该电池厂计划投资200亿克朗（约合人民币152亿元），规划电池容量为32GWh。

欧洲汽车制造协会（ACEA）数据显示，2020年第一季度欧洲地区电动车总销售量达到了22.8万辆。其中市场销量靠前的国家分别为：挪威69.7%，冰岛47.2%，瑞典27.9%，芬兰16.1%，荷兰11.6%。

很显然，挪威成为欧洲地区电动车市场份额最高的国家，对电气化的接受程度最高，进而成为全球电动车行业最为重视的市场之一。

数据显示，在挪威一月至四月的累计畅销榜单中，排名前5的纯电车型是奥迪e-tron、大众电动高尔夫、日产Leaf、现代Kona和特斯拉Model3。

不过，挪威并不满足于成为电动车渗透率最高的国家。随着欧洲电动车销量的继续提升，动力锂离子电池市场需求也在不断上升，而挪威也希望在欧洲动力锂离子电池市场占据一席之地。

当前，欧洲已经建立了一家本土超级电池厂瑞典Northvolt，该公司正在建设一座年产16GWh的电池厂，到2024年提升至32GWh。同时，Northvolt还在与大众汽车合作建立另一座年产16GWh的合资厂。

当前，Northvolt已经和先导智能、星源材质、科达利等我国锂电公司达成了合作，正在加快其超级电池厂的建设步伐。

Northvolt的目标是到2030年实现约150GWh的加工量力，并在欧洲占据25％的市场份额。

AgderEnergi首席执行官SteffenSyvertsen说到，“倘若挪威设法占领欧洲电池芯市场的2.5％，它将供应约10000个新职位。水电关于挪威工业的发展至关紧要。今朝，我们的可再生能源将成为挪威工业史上新篇章的中心。”

很显然，挪威建设属于自己的大型动力锂离子电池厂，目的是想与Northvolt在欧洲动力锂离子电池市场展开竞争。

值得留意的是，挪威想要在欧洲电池市场获取一定的份额，除了要应对欧洲本土竞争对手之外，还面对着来自我国、韩国和日本等电池巨头的挑战。

当前，在欧洲战场上，韩系、我国系以及欧洲本土系公司的火力全开，拉开了全球新一轮动力锂离子电池产量扩张的大幕。

目前，包括三星SDI、LG化学、SKI、宁德时代、蜂巢能源、孚能科技、远景AESC等中韩电池公司都计划或已经在欧洲建设大型电池厂。上述电池公司欧洲厂建成之后，欧洲的动力锂离子电池市场竞争将更加猛烈，对本土电池公司出现巨大的挑战。

可以预见，在欧洲战场，一个庞大的锂电产业生态链正在形成，这也将会成为中日韩之后的第三大产业集群，甚至一定程度上，可能还会取代一部分日韩的份额。

而关于欧洲本土系的电池公司而言，能否快速的实现供应链打造和加工制造，并和韩系和我国电池公司的产品竞争，则是其面对的紧要问题。

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