电池知识
锂离子、磷酸铁锂、锰酸锂、新能源
电池知识
锂离子、磷酸铁锂、锰酸锂、新能源
第一、液体注入量:
一般来说,三元186502.6-3.2Ah圆柱电池的注入量在5-5.5g之间。比注入量取决于正负极材料的物理参数(比表面积,形态,粒径分布),绕组紧密度,面密度,压实密度等。
倘若注入量不足,则内部渗透将不完全,内部阻力将太大,循环次数将很小。严重的话,会导致锂释放出来并造成危险;倘若进样量太大,将会导致内部空间不足(内部压力大),容量快速下降以及额外的成本。在这里我要说的是,大量的液体注入会导致容量快速衰减,因为负极,尤其是在高温下以及在充电过程中,富自由电解质将与活性更高的负极锂-碳化合物反应并食用有效物质。
制造商确定注液量的一般办法是将伤口细胞浸入电解液中,计算前后的重量差,然后再添加0.2-0.4g,最后是最佳注液量。当然,尽管此办法简单可行,但不够严谨。最好的办法是使用梯度注入量进行电化学性能试验,并最终考虑速率,高温柔低温以及循环。
依据电池的详尽用途确定适宜的注入量更为科学。
锰,锂,铁和锂的原理基本相近。不要具体解析。
第二、密封性:
密封性的计算办法是正极,负极,隔板和销钉间隙的底部面积之和除以圆柱形电池的内部底部面积。一般为88%-93%。
同样,特定的密封性取决于电池的用途和所需的最终电池的性能。密封性太低,会导致空间浪费,新成本,电解质难以渗入(消耗液体),电池晃动等;太高的密封性会由于随后的电池膨胀而导致空间不足,从而影响电化学性能和内部压力。大的CID容易断开等。
一般而言,速率电池的密封性较低,通常低于91%;容量电池的密封性更高,有的甚至可以超过95%。可以考虑的原由,这很简单。
应留意,考虑到不同的材料(例如负极物理参数),不同的设计参数(例如压实密度)等,随后的电池膨胀系数也不同。设计时我们要综合考虑。
第三,接线片的数量:
添加的接线片的数量只能限制为新添加的电池的交流内阻,这与最终使用期间的直流内阻没有笔直关系。新的标签数量将新增电池工艺设计的难度,新增成本和最终使用风险。因此,为了新增最终电池容量或速率性能,单面新增标签的数量是不是可行,非得谨慎设计。
原由大致是:凸耳的数量新增意味着空白空间和凸耳的焊接过程新增了新的机器,材料和人工,并且成本自然会新增;新的接线片数量也会影响极靴的张力,从而导致无张力。另外,新增了缠绕的难度和风险;凸耳处的焊点封装不当会刺穿隔膜。凸耳处的电流密度最大,电极电位最低,这新增了锂析出的可能性。
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