一种新的电池管理技术，可以有效评估锂电池组剩余残值。
2020-09-02 14:56 ryder
松下公司特地开发了一种新的电池管理技术，可以用来测量电池的阻抗，专门用来评估锂电池组的残余价值，估计未来将应用于车辆。松下公司开发新的电池监测IC（BMIC） 测验芯片、算法和软件，这种技术将可能促进锂电池回收工作，通常情况下锂电池如果出现不工作，并不是所有的电芯完全不能工作，可能整组锂电池的某一块电芯出现的异常情况都将导致整组电池无法正常工作或者被迫报废处理，很多时候锂电池任然有很大的利用价值，这种技术可以有效的避免类似的这种能源浪费。
这种管理技术利用的是交流电励磁法。此外，经过确诊，并依据数据进行问题测评，来评价剩余价值。这将有助于促进锂离子电池的回收再运用，完成可持续发展。
这项新技能具有以下特点：
1. 在运行状态下不重大调整BMS状态，通过BMIC芯片测量电池的电化学阻抗。
传统BMIC能够测量由6到14个电芯堆叠而成的锂离子电池组的电压。在锂电池管理系统中，可经过多个BMIC，从更多串联电池电芯（最高可达200个）中获取电压数据，以监控电池运行状况，并保证运用安全。另外，还能够评估锂电池的健康状况，计算剩余的续航里程和时间。
除了传统功用，新开发的BMIC测验芯片还内置电化学阻抗测试能力，运用交流电励磁法进行测试。电化学阻抗测量是经过15个彻底并联模拟的数字转换器、0.1 Hz到5khz的脉冲调制交流电励磁电路，以及内置在BMIC中的复数电压/复数电流转换电路来完成的。因而，不需要对现在电池中的BMS装备进行重大调整，BMIC芯片就能够在电池运行状态下测量出电池的电化学阻抗。
2. BMIC芯片具有和专业仪器同等级的测量精度。
经过复数阻抗制作的Cole-Cole图，运用电化学阻抗谱进行精度测试。运用松下公司开发的BMIC和测量软件，对圆柱形锂离子电池进行了测试。结果表明，Cole-Cole图能够在1 Hz到5 KHz的频率范围内制作，并到达与工业用标准仪器相同的精度。
3. 温度校准，可对温度变化做出相应的反应。
锂离子电池的电化学阻抗对温度改变非常灵敏。因而，在实验室中运用专用仪器进行测量时，要将电池置于恒温室内，以保持恒温。而关于运行过程中的电池模块，由于环境温度不断改变，无法对其进行稳定的电化学阻抗测量。因而，松下公司开发了一种温度校对技术，在测试电化学阻抗过程中，同时监控锂离子电池的温度，并将阻抗温度改变校对至规范温度，并制作在Cole-Cole图上。这样，即使环境温度发生改变，也能够依据Cole-Cole图，将其校对至数据库中的规范温度。
新技术适合带有多电芯锂离子电池的设备和车辆，如电动自行车、低速车辆、建筑及物流机械等，未来可用于电动汽车和大容量蓄电池。这种技术突破可以让锂电池的状态受到监管，让锂电池的运作变得更安全。
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